10kW燃料電池用ミニターボブロワー

電気およびDCモーター技術が初めて開発された当時、機器の多くはモーターシステムの管理を専門とするオペレーターによって常時管理されていました。初期のモーター管理システムはほぼ完全に手動で、オペレーターがモーターの始動・停止、機器の清掃、機械的な故障の修理などを行っていました。

この画像に示すように、初期のDCモータースターターも完全に手動式でした。通常、操作者はレオスタットをゆっくりと接点間まで進め、入力電力を徐々に動作速度まで上げていくのに約10秒かかりました。これらのレオスタットには2つの種類があり、1つは始動専用、もう1つは始動と速度調整の両方に使用されました。始動用レオスタットはより安価でしたが、抵抗素子が小さく、モーターを一定の低速で運転する必要がある場合、焼損してしまいました。

このスターターには無電圧磁気保持機能が搭載されており、電源が失われた場合にレオスタットがオフ位置にスプリングアップし、モーターがその後フル電圧位置で再起動しようとするのを防ぎます。また、過電流保護機能も搭載しており、設定値を超える過電流が検出されると、レバーがオフ位置にトリップします。