高圧48VDCリングブロワー

直巻DCモーターは低速時に最大トルクを発生するため、電気機関車や路面電車などの牽引用途によく使用されます。また、ガソリンエンジンや小型ディーゼルエンジンのスターターモーターとしても使用されます。直巻モーターは、駆動装置が故障する可能性のある用途（ベルト駆動など）には絶対に使用しないでください。モーターが加速すると、電機子電流（ひいては界磁電流）が減少します。界磁電流の減少によりモーターは加速し、極端な場合にはモーターが自己破壊することもあります。ただし、ファン冷却モーター（自励ファン付き）では、この問題ははるかに少なくなります。鉄道モーターでは、粘着力が失われた場合に問題となる可能性があります。迅速に制御しないと、モーターは通常の状態よりもはるかに高い速度に達する可能性があるためです。これは、モーター自体やギアに問題を引き起こすだけでなく、レールと車輪の速度差により、レールや車輪の踏面が急速に加熱・冷却され、深刻な損傷を引き起こす可能性があります。一部の電子制御では、電気自動車の最高速度を上げるために界磁弱めが用いられています。最もシンプルな方式では、コンタクタと界磁弱め抵抗器を使用します。電子制御はモータ電流を監視し、モータ電流が設定値を下回ると（モータが設計上の最高速度に達すると）、界磁弱め抵抗器を回路に挿入します。抵抗器が回路に挿入されると、モータは定格電圧における通常速度を超えて速度を上げます。モータ電流が増加すると、制御は抵抗器を切り離し、低速トルクを利用できるようになります。