ブランド名:ウォンスマート
DCブラシレスモーターによる高圧
送風機タイプ:遠心ファン
電圧:24vdc
ベアリング:NMBボールベアリング
適用産業: CPAP 装置および大気汚染検出器
電流の種類: DC
ブレード材質: プラスチック
取り付け: 天井ファン
原産地:中国浙江省
電圧:24VDC
認証: ce、RoHS、ETL
保証: 1年
提供されるアフターサービス:オンラインサポート
寿命(MTTF): >20,000時間(25℃以下)
重量: 63グラム
ハウジング材質: PC
ユニットサイズ: OD12mm*ID8mm
モータータイプ:三相 DC ブラシレスモーター
コントローラー: 内部
静圧:4.8kPa
WS4540-24-NZ01 ブロワーは、圧力 0 kpa、静圧最大 4.8 kpa で最大 7.5 m3/h の風量に達することができます。100% PWM に設定すると、このブロワーが 3 kPa の抵抗で動作するときに最大の出力空気出力が得られます。 100% PWM に設定すると、このブロワーは 3.5kPa の抵抗で動作します。その他の負荷点のパフォーマンスについては、以下の PQ 曲線を参照してください。
(1)WS4540-24-NZ01 ブロワーにはブラシレスモーターと NMB ボールベアリングが内蔵されており、非常に長い寿命を示します。このブロワーのMTTFは、環境温度20℃で30,000時間以上に達します。
(2)このブロワーはメンテナンスが不要です。
(3)ブラシレスモーターコントローラーで駆動されるこのブロワーは、速度調整、速度パルス出力、高速加速、ブレーキなどのさまざまな制御機能を備えており、インテリジェントな機械や機器によって簡単に制御できます。
(4) ブラシレスモータードライバーによって駆動される送風機は、過電流、不足/過電圧、停止保護機能を備えています。
このブロワーはCPAP装置や大気汚染検出器に広く使用できます。
(1)本ブロワはCCW方向のみ運転可能です。羽根車の運転方向を逆にしても風向を変えることはできません。
(2)ブロワーをホコリや水から守るために吸気口にフィルターを設置してください。
(3)ブロワの寿命を長くするために、環境温度をできるだけ低く保ちます。
Q: 工場ですか、それとも商社ですか?
A: 私たちは 4,000 平方メートルの工場で、10 年以上高圧 BLDC ブロワーに焦点を当ててきました。
Q: このブロワーを医療機器に使用できますか?
A: はい、これは Cpap で使用できる当社のブロワーの 1 つです。
Q: 最大空気圧はどれくらいですか?
A: 図面に示すように、最大空気圧は 5 Kpa です。
Q: この遠心送風機のMTTFはどれくらいですか?
A: この遠心送風機のMTTFは25℃で10,000時間以上です。
電気モーターは、電気エネルギーを機械エネルギーに変換する電気機械です。ほとんどの電気モーターは、モーターの磁場と巻線内の電流との相互作用によって動作し、モーターのシャフトに加えられるトルクの形で力を生成します。電気モーターは、バッテリーや整流器などの直流 (DC) 電源、または送電網、インバーター、発電機などの交流 (AC) 電源によって電力を供給できます。発電機は機械的には電気モーターと同じですが、逆の力の流れで動作し、機械エネルギーを電気エネルギーに変換します。
電気モーターは、電源の種類、内部構造、用途、運動出力の種類などを考慮して分類できます。 AC タイプと DC タイプに加えて、モーターにはブラシ付きまたはブラシレスがあり、さまざまな相 (単相、二相、または三相を参照) があり、空冷または液冷のいずれかがあります。標準的な寸法と特性を備えた汎用モーターは、産業用途に便利な機械動力を提供します。最大の電気モーターは、船舶の推進、パイプラインの圧縮、揚水発電の用途に使用され、定格は 100 メガワットに達します。電気モーターは、産業用ファン、ブロワーおよびポンプ、工作機械、家庭用電化製品、電動工具、ディスクドライブなどに使用されています。小型モーターは電気時計に使用されている場合があります。トラクションモーターによる回生ブレーキなどの特定の用途では、電気モーターを発電機として逆に使用して、熱や摩擦として失われる可能性のあるエネルギーを回収できます。
電気モーターは、ファンやエレベーターなどの外部機構を推進するための直線力または回転力 (トルク) を生成します。電気モーターは通常、連続回転、またはそのサイズに比べてかなりの距離を直線的に移動できるように設計されています。磁気ソレノイドも電力を機械的な動きに変換するトランスデューサーですが、限られた距離でのみ動きを生成できます。
電気モーターは、産業や輸送で使用される他の原動機である内燃エンジン (ICE) よりもはるかに効率的です。通常、電気モーターの効率は 95% 以上ですが、ICE の効率は 50% をはるかに下回ります。また、軽量で物理的に小さく、機械的に単純で製造コストが安く、あらゆる速度で瞬時に安定したトルクを提供でき、再生可能エネルギーで生成された電力で走行でき、炭素を大気中に排出しません。これらの理由により、電気モーターは交通機関や産業分野で内燃機関に取って代わりつつありますが、車両での使用は現在、十分な充電間隔を確保できるバッテリーの高コストと重量により制限されています。